Информация
Геосинтетика
В любой сфере строительства используется самый широкий ассортимент материалов. Более того, на рынке постоянно появляется новая продукция, способная на высочайшем уровне справляться со сложными задачами. Если рассматривать категорию нетканых материалов, то особо востребованным в данном случае будет геотекстиль. Одна из актуальных областей применения – в качестве прослойки.
Отраслевая структура спроса на нетканый геотекстиль в 2006 – 2010 гг.
Россия обладает потенциально очень емким рынком потребления геотекстильных материалов. Потенциально объем использования геотекстиля может возрасти в ближайшие пять лет многократно. Причин для подобных оценок две. Первая – уровень использования геотекстиля при строительстве и ремонте территориальных и муниципальных дорог, которые составляют подавляющее большинство дорожных покрытий, является крайне низким.
Прогноз строительства объектов с возможностью применения нетканого геотекстиля
По данным министерства транспорта России, объем строительства дорог в России в 4 раза ниже, а объем ремонтных работ в 2 раза ниже, чем требуется. К 2010 году процент автодорог, соответствующих нормативам может сократиться с сегодняшних 38 до 20. Будет ежегодно вводить 17 тысяч километров новых дорог в 10 раз больше, чем строится сейчас.
Одно из главных достоинств геосинтетиков – прекрасная приспосабливаемость к самым различным климатическим условиям. Их без проблем можно использовать при высокой влажности, сильной жаре, лютых морозах, поскольку они способны сохранять свои основные технические характеристики при температурном диапазоне от – 60 до + 90 градусов по Цельсию.
Применение геосеток из стекловолокна для повышения срока эксплуатации дорог с асфальтобетонным покрытием. Часть I. В дорогах с асфальтобетонным покрытием могут появляться трещины при возникновении вертикальных или горизонтальных деформаций, которые в целом очень пагубно влияют на срок эксплуатации дорожных конструкций.
Ни для кого не является секретом, что современные геосинтетические материалы позволяют решать самые разнообразные задачи при сооружении тоннелей, оснований для трасс и аэродромов, различных гидротехнических систем. Однако область применения таких материалов не ограничивается выше перечисленным списком – с помощью геосинтетики можно решить самые амбициозные сложные задачи с максимальной эффективностью и минимальными ресурсными затратами.
Геотекстильные материалы составляют порядка 84% от российского потребления всей геосинтетики. Для мирового рынка подобное соотношение составляет 70-75%. Основной причиной подобного несоответствия является неразвитость российского рынка геоматов, геомемебран и отдельных типов геосеток. На долю нетканого геотекстиля в совокупной структуре потребления геосинтетики в России приходится 75%.
Для перевозки и складирования разных видов сыпучей продукции все шире применяются сумки БИГ БЭГ. Это своеобразные мягкие мешки-контейнеры из полимерной либо капроновой ткани, плотностью от 140 до 200 гр/м2 (материал может быть одно- или двухслойным), оснащенные стропами.
Тканый геотекстиль (геоткань) - это геотекстиль, изготовленный в результате прямоугольного переплетения двух или большего количества нитей/полос. Геоткани обладают высокой прочностью, малой деформируемостью и водопроницаемостью. Прочность на растяжение этих геотекстилей может достигать сотен килоньютонов на 1 метр ширины, при этом удлинение при разрыве составляет не более 12-18 %.
При реконструкции автомобильных дорог для защиты цементобетонного покрытия от разрушения на дорогах 1 категории обычно назначают усиление слоями асфальтобетона толщиной не менее 15-18 см. При модернизации дороги М1/ЕЗО «Брест-Минск-граница России» был принят стадийный метод усиления.